{"id":343,"date":"2020-02-27T02:37:23","date_gmt":"2020-02-27T05:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.segurline.com.ar\/blog\/?p=343"},"modified":"2020-12-08T10:39:47","modified_gmt":"2020-12-08T13:39:47","slug":"como-medir-la-presion-de-las-cubiertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segurline.com.ar\/blog\/como-medir-la-presion-de-las-cubiertas\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo Medir la presi\u00f3n de las cubiertas"},"content":{"rendered":"\n

Desde Segurline<\/a> te contamos c\u00f3mo medir la presi\u00f3n de las cubiertas, para que puedas cuidar tu veh\u00edculo en todo momento. <\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n

Cada fabricante de autom\u00f3viles selecciona, prueba y homologa diferentes cubiertas para cada modelo seg\u00fan criterios de peso, rendimiento y tama\u00f1o. Los \u00edndices de peso y velocidad <\/strong>son dos criterios muy importantes en la selecci\u00f3n de las cubiertas a la hora de determinar la presi\u00f3n que se les debe aplicar.<\/p>\n\n\n\n

Las indicaciones sobre la presi\u00f3n que se debe aplicar a tus cubiertas las podr\u00e1s encontrar en general en el interior de la puerta de acceso al tanque de combustible, en el marco de la puerta del conductor, en el manual del veh\u00edculo y a veces en el compartimento del motor. <\/p>\n\n\n\n

Una vez que encuentres dicha informaci\u00f3n deber\u00e1s tener en cuenta varios factores. El primero es que la presi\u00f3n puede aparecer expresada en unidades como los kilopascales (KPA), las libras por pulgada cuadrada (psi) o los bares,<\/strong> que son los que a nosotros nos van a interesar.<\/p>\n\n\n\n

Aparecer\u00e1n dos indicaciones para la presi\u00f3n <\/strong>de tus cubiertas: veh\u00edculo muy cargado o veh\u00edculo con carga normal. <\/strong>De acuerdo al veh\u00edculo hay presiones distintas en las cubiertas delanteras y traseras.<\/p>\n\n\n\n

En general los fabricantes recomiendan que la presi\u00f3n de las cubiertas se verifique en fr\u00edo. Esto significa que no deber\u00e1s haber recorrido m\u00e1s de 3 a 5 kil\u00f3metros en las dos horas antes de medir la presi\u00f3n. Si no es as\u00ed, si en medio de un viaje vas al \u00e1rea de servicio y tienes que tomar la presi\u00f3n con los neum\u00e1ticos a\u00fan calientes, tendr\u00edas que a\u00f1adir 0.3 bares a la presi\u00f3n indicada (1 bar = alrededor de 1kg\/cm2).  Record\u00e1 que nunca est\u00e1 de m\u00e1s volver a controlar la presi\u00f3n cuando los neum\u00e1ticos est\u00e9n fr\u00edos. Nunca reduzcas la presi\u00f3n por debajo de la recomendada en caliente.<\/p>\n\n\n\n

Si ten\u00e9s la cubierta poco inflada, aunque sea levemente, es m\u00e1s f\u00e1cil que se caliente y puede reventar en cualquier momento. Adem\u00e1s, se acelerar\u00e1 el desgaste de la banda de rodamiento en los costados y aumentar\u00e1 el consumo de combustible. Pero llevarlas demasiado infladas tampoco es correcto: la banda de rodamiento de una cubierta por dem\u00e1s inflada se desgastar\u00e1 mucho m\u00e1s r\u00e1pido en el centro y ser\u00e1 m\u00e1s vulnerable si circula por una mala calzada. <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed que para ajustar adecuadamente la presi\u00f3n de las cubiertas no ten\u00e9s m\u00e1s que ir a la estaci\u00f3n de servicio m\u00e1s cercana y hacerlo con el man\u00f3metro <\/a>disponible.<\/p>\n\n\n\n

Record\u00e1 que:<\/p>\n\n\n\n